这份剖析“十四五”期间中国汽车工业发展的成

作者: 365bet网页版   点击次数:    发布时间: 2026-01-01 12:34

原标题：中国制造的未来写在汽车成绩单上（天文台）“十四五”末，回顾过去五年汽车工业的发展，可谓亮点众多、成绩突出，势头不断增强。总体来看，2023年我国汽车年产销量将首次突破3000万辆。2025年前11个月，年产销量突破3100万辆，稳居全球第一。从外贸出口来看，2023年中国汽车出口将首次超过日本，跃居全球第一。 2025年前11个月汽车出口量为63.43亿辆，同比增长18.7%。我国仍然是世界上最大的汽车出口国。变化仍在继续。 2020年新能源汽车产量hicles的产量约为140万台，但今年前10个月，产量突破了1300万台。 10月份，新能源汽车月销量占新车销量的比重首次突破50%。从智能化角度看，新增集成驾驶辅助功能的乘用车占比预计将从2020年的16.2%提升至2025年前三季度的64%。汽车行业正抓住电动化、智能化转型的机遇，乘势而上，不断开创新局面。技术不断发展。如果我们看新能源汽车的“三电技术”，过去五年，日本的电动电池发电效率提高了四倍多，其电机和电控系统均处于世界领先水平。人机交互、协同感知等技术的不断演进以及大规模引入大功率电脑芯片和线控智能底盘在汽车上的应用，让中国的汽车产品越来越强大。 “如果你走在正确的道路上，你应该继续前进，并花时间取得成功。” “十四五”汽车强国成绩单，为加快汽车强国建设奠定了坚实基础，也为“十五五”期间推动我国制造业由大到强注入了坚定信心。中国制造上下通力合作，形成强大合力。目前销往全球各地。目前使用的三款新能源汽车中，有两款是从中国进口的。中国在新能源汽车领域处于领先地位，成功的关键之一在于高层和底层的合作。在高层设计上，国家层面公布了两项中长期发展规划各部门相继推出财政、税收、积分管理、道路通行等一系列支持政策。它拥有先进的设计、长期的投资和优化的生态系统。从实施上看，各地区明确了自己的定位、展示了自己的优势、发展了产业链相关环节。大多数公司积极应对，推进关键技术并推出创新产品。在各方共同努力下，我国仅用10年时间就形成了产业链和较为完整的新能源汽车供应链，实现了汽车领域的“换道超车”和“后来居上”。志同道合者必胜。 “十五五”规划建议勾画了未来五年的发展规划，围绕“构建现代产业体系、强化工业体系”作出系统部署。把棋局和国策贯彻到底，充分调动产学研的积极性、主动性、创造性，我国制造业将不断迈上新台阶，中国式现代化的物质技术基础将更加牢固。供需畅通，我国制造业将获得强劲动力。清新的车身、优雅的内饰、智能的推进、先进可靠的芯片、近年来，比亚迪、吉利、长城、小米等中国品牌汽车之所以如此重要，是因为中国拥有超过14亿人口，是当今全球最大、最具潜力的市场，通过不断提升技术、功能和品质，有效满足了消费者日益增长的需求。人均DP在13000美元以上，正处于消费扩大和改善的关键时期。庞大的人口基数、旺盛的消费需求、规模化的应用场景，为中国制造业提供了充足的需求空间。 “十五五”规划指出：“完善促进消费体制机制，消除对汽车、住房等消费的不合理限制”。这也将有利于消费潜力的有效释放。依靠供需双方的优势，努力推出新技术和适销对路的产品，大多数企业都能持续得到市场的积极反馈，获得进一步的发展。随着千行业供需良性互动，中国制造业的数量和质量将不断提升。将“竞争”与“合作”联系起来，中国制造将开辟更大的可能性。自从“十四五”，中国汽车企业的国际市场份额和全球行业影响力日益提升。同时也应该看到，与很多传统跨国品牌相比，中国车企在海外市场的营收和利润仍存在较大差距。走向全球的企业还面临多重压力，包括贸易壁垒增加和国际市场竞争加剧。这些短板和挑战不仅是汽车行业面临的，也是中国本已强大的制造业在“十五五”期间将面临的共同挑战。解决问题的重要出路是要拓宽视野，着眼长远，坚定不移扩大高水平开放，通过自身新发展不断为世界发展创造新动力、新机遇。以汽车行业为例，一方面要开放市场、拥抱竞争，不断提高自由竞争能力。另一方面，要在“扩”和“引进”过程中深化与国外企业的合作，加强交流与交流，谋求互利共赢，合作做大汽车产业“蛋糕”。实业兴国，实干兴国。新时代以来，中国制造业实现快速发展，规模和产量跃居世界第一。经过不懈努力，中国制造将在“十五五”规划中不断创造新的辉煌。